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  3RACING Sakura XI Sport 1/10 Touring Car Ver.NU     |  簡介   |  配置及特性   |  多媒體   |  補充及升級零件   |  最新消息   |  下載   |  

KIT-XS/NU Sakura XI Sport 1/10 遙控車 (NU版)

全新入門版的KIT-XS/NU是用以代替KIT-SAKXI-S。
KIT-XS/NU 設計基礎參考了成功的KIT-SAKXI-S,再加上一些更新及改動提昇了車的穩定性及外觀,為車手帶來更好性能的遙控車。
 
神秘黑配古銅為主色
為滿足了各車手的期盼,主色用上了神秘的黑色及以古銅色的油壓蓋和調節圈作為點綴,為車帶來更為型格的外觀。
 
 
穩定系統
XS/NU於轉向時會比SAKXI-S較為穩定,因為XS/NU配備了防傾桿及防傾桿座的設計,可避免防傾杆走位及保持它在每一次都是在同一位置上,大大提升車輛的穩定性。
 
 
全新前後油壓架
採用新的前後油壓座設計以代替原有SAKXI-S的油壓座,給予XS/NU一個簡潔明確的外觀。
 
 
全新車胎
 
 
 
全車軸承配備

 
後端
XS/NU全車配備萬向,攪牙油壓身,前後擺臂使用了與Sakura Ultimate完全一樣的開發組件「FACTORY RACING PRODUCTS」規格。
 
 
散熱風扇座
底板的設計是包含散熱風扇座,它支援30mm和40mm的散熱風扇,使風扇更易於安裝。
已更新的超低重心的摩打座及提升了的車架靈活度。
2.5mm玻纖窄底板設計,配上2.0mm玻纖二樓板。
後置的前分體碼提昇了車架的靈活度
 
 
前皮帶頂
可調節的二樓板裝設有前皮帶頂確保了皮帶的流暢操作,及消除了皮帶在剎車時走位的問題。
 
 
「FACTORY RACING PRODUCTS」規格的差速器
配備了的差速器是與Sakura Ultimate標準配備的差速器是完全一樣的,確保了它的性能及耐用性。
兩邊的波箱蓋分別各有一條金屬支撐柱,加強了對車架的堅韌度,提升了XS/NU 的過彎反應。
 
 
前直軸及直軸杯
比賽規格-經改良的前直軸及直軸杯與Sakura Ultimate共用。
 
 
可調節的電池座及配備了Velcro的電池帶
新改良的可調節的電池座與Sakura Ultimate共用。電池位置易於更改,只需加上或除去4個定位上的介子便可,從而確保了車身的平衡度。
Velcro的電池帶使車手不再需要使用纖維膠紙。
 
 
伺服器接頭
重新設計的伺服器接頭使用了堅固的材料而成,確保了對轉向的精確的指示及消除了所有不想必要的出錯。
新的雙搖臂轉向系統與Sakura Ultimate 的幾何是相同的。
 
 
比賽規格-進口皮帶
超順滑的皮帶,為XS/NU的傳動系統提升到最大的效率。
 
注:以上照片及描述只作產品介紹用途,最終規格有可能作出更改,本公司不作另行通知。
注:車殼及所有電子產品均需另行購買。